Общие дефекты масляных трансформаторов

Дефект корпуса. Этот вид дефекта часто встречается при взрыве, оплавлении и утечке масла. Причины:

① Плохое уплотнение, низкий коэффициент влажности изоляции или утечка масла;

② Неправильно надетый респиратор или несвоевременное обращение с водой;

③ Конденсаторные вводы обычно используются на стороне высокого напряжения трансформатора (110 кВ и выше), и из-за плохого фарфора возникают трахомы или трещины;

④ Имеются дефекты изготовления сердечника конденсатора, внутри имеется свободный разряд;

⑤Сильное загрязнение корпуса.

Основной дефект

① Изоляция между листами кремнистой стали повреждена, что приводит к перегреву и плавлению части железного сердечника;

② Изоляция сквозных болтов, которые зажимают стальной сердечник, повреждена, что вызывает короткое замыкание между листом из кремнистой стали сердечника и сквозными болтами;

③ Остаточный сварочный шлак образует две точки заземляемого стального сердечника;

④Верх и середина бака трансформатора, между фланцем, обшивкой ствола и втулкой верхней части бака. Внутренний стальной сердечник, зажимы обмотки и т. Д. Нагреваются из-за частичной магнитной утечки, вызывая повреждение изоляции.

После того, как трансформатор имеет дефект в работе, если обнаруживается дефект обмотки или железного сердечника, сердечник следует подвесить для проверки. Сначала измерьте сопротивление постоянному току каждой фазной обмотки и сравните его. Если разница большая, это дефект обмотки. Затем проверьте внешний вид стального сердечника, а затем измерьте сопротивление изоляции между листами с помощью постоянного напряжения и амперметра. Если повреждение несерьезное, закрасьте поврежденный участок.